官降23万救不了奔驰EQS,传统豪华品牌面临危机 原创

智能车指北
发布于 2022-11-17 10:08
浏览
0收藏

在智能电动车领域,传统豪华品牌正面临着丧失定价权的危机。

官降23万救不了奔驰EQS,传统豪华品牌面临危机-鸿蒙开发者社区

作为豪华品牌的标杆,奔驰一直以来在中国消费者心目中有着非同一般的地位。然而,随着汽车行业朝着电动化、智能化的方向加速转型,三叉星似乎正在失去往日的光芒。


11 月 15 日,奔驰官宣多款EQ系列纯电动车型降价。EQE 车型最高降价 5.07 万元,调整后的价格为 47.8 - 53.43 万元;EQS 车型最高降价 23.26 万元,调整后的价格为 84.5 - 131.4 万元;AMG EQS 53 降价 19.86 万元,调整后的价格为 154.7 万元。

官降23万救不了奔驰EQS,传统豪华品牌面临危机-鸿蒙开发者社区


   

降价的原因是什么?

很简单,就是卖不动。


奔驰 EQS 于去年 12 月正式上市,纵使头顶“奔驰电动旗舰”的光环,月销量却长期维持在两位数。


奔驰 EQE 已经投入国产,价格相对亲民了许多,但是销售情况也颇为尴尬,10 月份的上险量仅有 396 辆。

降价能否提升销量?

这种可能性恐怕不高,因为目前市场上的优惠比这次降价的幅度更大。翻一下各大汽车论坛的 EQS 提车帖,可以发现实际成交价在 70-80 万元,优惠幅度超过 30 万元。


这次降价的受益者主要是经销商。此前 EQS 是 4S 店销售经理的噩梦,卖一辆亏一辆,在降价之后,经销商也许就有机会保本了。

奔驰EQ系列车型为何不受待见?

在燃油车领域,奔驰依然是领导者。


燃油旗舰全新一代 S 级( W223 )因为采用了诸多新技术,让奔驰得意地喊出了“汽车发明者,再一次发明汽车”的口号。


在智能电动车领域,奔驰已然落后。


EQ 系列首款车型 EQC 是一款油改电的产品,各项性能参数比起蔚来等国产高端车型毫无优势,智能化和用户体验更是落后了好几年,让消费者第一次感受到了中国品牌具有超越 BBA 的潜力。

官降23万救不了奔驰EQS,传统豪华品牌面临危机-鸿蒙开发者社区

随后上市的 EQA 和 EQB 同样是令人失望的油改电产品,销量和关注度都可以忽略不计。


旗舰车型 EQS 是能够体现奔驰研发实力的产品,采用了全新的EVA纯电专用平台,拥有 800V 高压平台、两挡变速箱、SiC碳化硅逆变器、域集中式电子电气架构、MB.OS 软件平台等一系列新技术。

官降23万救不了奔驰EQS,传统豪华品牌面临危机-鸿蒙开发者社区

然而时代已经变了,特斯拉 Model S上市已有 10 年,蔚来成立也有 8 年。在技术爆炸的当下,奔驰的这些新技术已经无法让人兴奋了。

传统豪华品牌面临危机

在电动化、智能化领域缺乏竞争力是传统豪华品牌共同面临的问题。在此次奔驰 EQ 车型降价之前,宝马 iX3、奥迪 e-tron 都有过官方大幅调低售价的先例。这反映了 BBA 的市场部还在按照燃油车市场的策略制定产品售价,但实际上他们已经失去了定价权。


以 BBA 为代表的传统豪华品牌凭借产品力、品牌力优势,拥有产品的定价权。他们在制定售价的时候,更多是从自身的利润率出发,不用过多考虑竞品。而二线品牌就只能参照BBA的售价,制定一个较低的价格。

官降23万救不了奔驰EQS,传统豪华品牌面临危机-鸿蒙开发者社区

但在智能电动车领域,BBA已经找不到卖高价的支撑点了。燃油车用来划分等级的动力、加速现在如同白菜一般,十几二十万的电动汽车就能实现超跑级别的加速。比智能化,BBA 毫无优势;比设计,说一句 EQ 系列令人失望不过分吧?BBA 还有优势的只有品牌,然而 EQ、i、e-tron 正在慢慢消耗BBA的品牌力。


在丧失了定价权、卖不出高人一等的价格之后,BBA就很难维持住豪华品牌的江湖地位了。

BBA如何破解困局?

在智能电动车的上半场,重点是“电动”,BBA 虽然长期落后,但是随着新一代平台和车型的推出,他们算是赶上来了。


现在竞争进入到下半场,核心变成了“智能”,特斯拉的技术和数据积累领先一个身位,但是在用户体验方面并没有拉开差距。

官降23万救不了奔驰EQS,传统豪华品牌面临危机-鸿蒙开发者社区

BBA 追赶的突破口应该是扭转固有思维,发力智能化;从自身多年积累的用户需求数据入手,并适当“降低身段”,向更适应当前智能汽车客户需求的友商产品“取经”,再通过增加智能化投入、加强软件实力和本地化开发,才能在稳固传统客户阵地的同时,实现产品力在新时代的跃升。  

结语

船大掉头难。在行业的变革当中,大企业并非对前景缺乏判断,而是受制于内部阻力无法做到快速响应。BBA 等传统豪华品牌对智能电动车都有清晰的规划,但动作慢人一步,计划赶不上变化。这场变革远未结束,只有还在桌上就都有机会,让我们拭目以待吧。



更多精彩原创内容请关注微信公众号:智能车指北


官降23万救不了奔驰EQS,传统豪华品牌面临危机-鸿蒙开发者社区



©著作权归作者所有,如需转载,请注明出处,否则将追究法律责任
分类
已于2022-11-29 11:18:26修改
收藏
回复
举报
回复
    相关推荐