FlymeAuto界面曝光,做交互还得看魅族 原创

智能车指北
发布于 2023-2-24 10:30
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华为鸿蒙座舱的对手来了。

FlymeAuto界面曝光,做交互还得看魅族-鸿蒙开发者社区

近期魅族动作频频,先是持续预热其停更一年之久的魅族 20 系列旗舰手机,又在近期对外放出 FlymeAuto 车机界面图。


从当前的宣发节奏来看,相信魅族被吉利收购之后的首次发布会将很快到来,而且有很大概率魅族 20 系列手机和 FlymeAuto 将会同步发布。


根据魅族近期面向消费者展开的“无界超前预订活动”截止时间为3月14日,笔者猜测魅族 20 系列手机和 FlymeAuto 将会在 3 月中旬正式和大家见面。至于是否会有FlymeAuto实装车型亮相,仍值得期待一下。

珠海小厂的基本功

把时间往回调七年,当时国内最受欢迎的移动端操作系统当数小米的MIUI和魅族的Flyme。这两者都善于听取用户的建议,进行自下而上的系统迭代,推出了很多符合用户使用习惯的系统功能。


Flyme素有“文艺青年”和“小而美”的标签,在迎合大众审美上略胜MIUI一筹。此次曝光的FlymeAuto车机界面只能说是正常发挥,收到了不少网友的好评。

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FlymeAuto车机的交互沿用了不少移动端Flyme操作系统的功能,譬如平行视界、小窗模式等,也加入了一部分新功能,譬如:自适应Smart Bar、丰富的节日/节气主题等。

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这其中让笔者感触最深的是FlymeAuto独创的“小憩模式”,车机屏幕内的萤火虫会和氛围灯“忽明忽暗”的相互交互;在开门/关门时,萤火虫还会呈现被“吹散”的动画。

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FlymeAuto在车机功能的取舍上也延续了Flyme自下而上的策略,发起FlymeAuto主理人活动让用户去决定FlymeAuto应该具有什么样的功能。


参与活动的用户提出了婴儿/儿童遗落检测、手机遥控开启大灯、离车自动消毒、定时车内加热等创意功能。据称这些新功能也将在后续的系统迭代中增加进去。

FlymeAuto首次搭载车型或是领克 08

近期,吉利旗下品牌领克的新车谍照被曝光,值得关注的是,谍照中保密车型的车衣以及车牌部分都有在数学中表示无限的“∞”符号。


同时,这个符号与魅族正在申请的“无界汽车”LOGO主图案高度相似。因此,领克旗下新车很可能会搭载FlymeAuto车机。

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考虑到车机研发流程较长,在魅族被收购后半年内做出一款软硬件均成熟的车机产品,并实现上车商业化有些不现实。


况且,魅族“无界汽车”的商标注册尚未完成,在今年三月就进行商业化仍有一定风险。除非,相关的技术合作早在魅族被收购前就已经开始了。

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魅族对FlymeAuto的规划当前仅限于车机,做汽车的智能化,将Flyme在移动端的体验优势拓展到汽车端,这一点和华为HarmonyOS所采用的策略是相同的。


再结合魅族与渠道商爱施德合作,预计在三年内拓展1000家线下全场景门店的举措来看,FlymeAuto的策略和华为智选的策略如出一辙。


FlymeAuto未来将会作为车机系统供应商为多个品牌的汽车提供服务,并将线下全场景门店作为FlymeAuto汽车的线下展示和销售渠道。

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近期多个城市爆出正在装修中的魅族全场景门店图,这也预示着FlymeAuto距离揭开其神秘面纱的时间越来越近了。

写在最后

从整体的运营策略上,FlymeAuto的拓展路线与华为智选模式高度相似。相较于华为需要用市场认可去“感动”合作伙伴,魅族的母公司吉利拥有多条自主新能源汽车产品线可以搭载。


从移动设备市占率来看,华为手机和魅族手机所占份额都属于“others”行列,但魅族强在手机和汽车的供应链都十分完整,更容易完成手机+汽车的全场景搭建。



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