华为要量产14纳米?内部人士回应

开源news
发布于 2023-1-5 23:32
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沉寂了两年多的麒麟处理器,可能要重获新生了?

华为要量产14纳米?内部人士回应-鸿蒙开发者社区


近日有外媒爆出:华为正准备在今年,开始量产自有品牌的 12 纳米和 14 纳米芯片组。


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随后有人联想到,前几天两位华为轮值董事长的发言,首先是徐直军在新年致辞中提到:“2022 年是逐步转危为安的一年。2023 年,是华为在制裁常态化下正常运营的第一年,也是关键之年。”


在制裁常态化下正常运营,换句话说岂不就是......

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1 月 1 日,胡厚崑也发微博表示:“三年了,我们已经习惯了凭着惯性,沿着一条不知道通往何方的道路前行。当方向盘突然回到手中,短暂的茫然之后一定有大胆前行的欣喜。”


这句“方向盘回到手中”,网友们都觉得意味深长。

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对此,我们询问了两位华为内部人士:

  • 其中一位表示胡厚崑微博没那么多意思,主要就是放开了,市场情绪、消费情绪乐观了。
  • 另一位则提到,这种事情(华为量产 14 纳米芯片)每隔一段时间都会传出,但实际真伪你永远无法鉴定。

12纳米芯片在2023是什么水平?

虽然无法鉴定该传言真伪,但要是华为真量产了 12 纳米和 14 纳米制程芯片,放在 2023 年算是什么水平?


2015 年发布的苹果 A9,已经用上了三星 14 纳米工艺;2018 年华为发布的麒麟 710A,采用了台积电 12 纳米工艺,后来又采用了中芯国际 14 纳米工艺。


换句话说,12 纳米和 14 纳米制程芯片,在 15、16 年是旗舰机水平。在 18、19 年,是中端机水平。


而在 2023 年,则是低端机水平——红米最便宜的机型,Redmi 10A 用的联发科 G25 处理器,正是 12 纳米工艺打造。


在它们前面,还有 10 纳米、7 纳米、5 纳米以及台积电在前几天刚宣布量产的 3 纳米工艺。

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差距确实很大,好消息是,此前爆出的华为“双芯叠加”专利,能够大大提升 14 纳米芯片的性能,甚至可以比肩 7 纳米芯片。


当时很多网友们误认为,该专利是直接将两块 14 纳米芯片封装在一起,纷纷调侃两杯 50 度的温水,兑不出 100 度的温水,实际上并非如此。


这项芯片技术是“异构芯片”技术,通俗点讲,它是将原本单独封装的 SOC、运行内存、机身内存等芯片产品,通过重新设计整合,用全新的“3D 芯片封装工艺”,将其封装在一起,从而实现用一颗芯片代替多颗芯片,不仅仅可以提高性能,还可以进一步降低功耗。

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异构芯片技术并非华为首创,英特尔、AMD、台积电等巨头,都将“3D 封装工艺”,作为未来芯片产业技术的重点发展方向。


目前芯片制程工艺已经达到了 3 纳米级别,再往前提升一小步都难如登天。即便能够实现技术突破,也大概率会因为成本问题,导致芯片产品售价过于昂贵,无法被终端厂商以及消费者所接受。


所以通过 3D 封装工艺,另辟蹊径提升芯片的性能、降低芯片的功耗,也成为了各大巨头的重点发展方向。

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如果真的能造出在性能功耗等方面,媲美当前 7 纳米工艺芯片的麒麟处理器,那么放在华为中端机型上,是没有任何问题的。


当然,它对于华为其他领域的帮助,还要更大。

12纳米芯片在华为其他领域作用巨大

从全球芯片使用量来看,截至 2020 年末,只有 17% 的芯片采用了 10 纳米及更先进制程,83% 的芯片都采用了 10 纳米以上制程。


这其实很好理解,大部分采用先进制程的设备都是如手机、笔记本电脑这样需要兼顾空间、性能和功耗的设备。


尤其是手机,在极其有限的空间下,对于芯片工艺提出了极高的要求。

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但实际上大部分设备,例如超级计算机、物联网设备、智能家电、新能源汽车等领域,并不需要 10 纳米及以下先进制程的芯片,相反出于成本和可靠性的考虑,选择 12 纳米及以上芯片才是更好的选择。


因此对华为而言,如果量产了 12 纳米和 14 纳米制程芯片,并成功实现“双芯叠加”,那么它在汽车、智能穿戴、基站、服务器等领域,将不再有“缺芯”难题。


尤其是华为的汽车业务,AITO 问界在去年十个月不到的时间里,便交付了 7.6 万辆车,创下智能电动汽车赛道新品牌成长最快记录,而且还在稳步前进中。

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除此之外,华为目前已经与比亚迪、吉利、长安、广汽等大多数国内主流车企达成合作,他们要么用上了华为的自动驾驶,要么用上了华为的 DriveONE 三合一电驱、智能网联,要么用上了华为智慧车载解决方案。


在海外,华为也与梅赛德斯奔驰、奥迪、宝马和保时捷等大厂达成合作。华为知识产权部全球负责人樊志勇曾表示,目前全球每年生产的 7000 万辆汽车中,有 1500 万辆使用华为技术。

2023 年,随着华为 L4 级别自动驾驶开始量产,12 纳米和 14 纳米制程芯片,将发挥更大作用。


前几天,徐直军在新年致辞中还提到,预计华为全年实现销售收入 6369 亿人民币,经营结果符合预期。


其中,ICT 基础设施业务保持稳定增长,终端业务下行趋势放缓,数字能源和华为云业务快速增长,智能汽车部件竞争力和用户体验提升。


2023 年,华为在制裁常态化下正常运营的第一年,希望它能给我们带来更多的惊喜,期待华为 L4 级自动驾驶量产,也期待搭载全新麒麟处理器的华为新机发布。



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已于2023-1-5 23:33:11修改
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